本报讯　日前，笔者从现场看到：一个方形大坑呈现在世人面前，大型挖掘机正在进行土方开挖。据了解,这个方形大坑为京杭运河续建工程东平湖八里湾船闸基坑,该船闸的闸室将在这里诞生。据了解，预计今年年底完成基坑开挖工程。
　　八里湾船闸作为京杭运河续建工程东平湖至济宁段的标志工程,主要包括船闸主体、上下游引航道、八里湾公路桥、大堤交通桥,预计整个工程将于2014年年底竣工。
　　为确保该工程顺利进行，之前止水帷幕已于6月中旬完工。止水帷幕即防渗墙，是用于阻止或减少基坑侧壁及基坑底地下水流入基坑而采取的连续止水体。该工程从今年4月11日开始，整个幕墙周长为820米，分为上层水泥土搅拌桩和下层高压旋喷桩，其中水泥土搅拌桩长15米，高压旋喷桩桩长在闸首处为7米，在闸室处为6米。
　　据介绍，京杭运河续建工程南起济宁南四湖,北至东平湖。该工程是山东省乃至全国内河航道与港口布局规划的重要组成部分；同时也是国家南水北调东线工程的重要输水部分，具有航运、调水、防洪、灌溉等多种功能。
　　京杭运河续建工程东平湖至济宁段全线竣工后，将使国家“一纵三横”的“丰”字型水运主通道中这一“纵”更加完善。一纵指京杭运河，三横指长江干线、珠江干线、黑龙江水系；同时，京杭运河复航后，将大大改善山东省及全国的交通运输结构，形成沿线铁路、公路、水路立体运输网络，相当于增加了一条“水上高速”。                    （方 雷）