本报讯 十一五期间，我县交通运输成就是跨越、更是辉煌；农村公路犹如毛细血管联通到原本闭塞的乡村、深山；高速公路如同大动脉纵贯南北，融入国家路网；旅游船舶荡漾在大清河、东平湖水域，引领八方游客畅游东平湖，活读水浒传。短短5年，弹指一挥间，我县交通事业发生了翻天覆地的变化，走出了一条经济发展、交通先行的跨越之路。
现代化的交通网络日渐形成。截至到2010年底，我县公路通车里程达到2400公里。其中高速公路28.4公里，国、省道198公里，农村公路2173.6公里。全县公路密度达到179公里/平方公里，比“十五”期间增加78公里/平方公里，已初步形成了以县城为中心、高速公路为枢纽，放射状高等公路与普通干线有机相连、布局合理、城乡贯通的现代化公路网络。同时，工程质量稳步提高，其中重点工程优良品率达100%，一般工程优良品率达85%以上。
2007年9月28日，济菏高速公路东平段建成通车，结束了东平无高速公路的历史。2009年9月30日，济南-徐州高速开工建设。两条高速公路及连接线的建成对于加快国家高速公路网的形成，贯通省级通道，具有划时代的意义。去年以来，我县拉开了"双线串珠"的发展框架，开通了大清河--东平湖150公里的环湖水路、滨河大道——环湖路117公里的环湖陆路。目前，贯中大道全线通车，我县融入省会到东平湖景区l小时旅游经济圈。
奔小康民生动脉日渐完善。公路是新农村建设的骨架。我县交通部门坚持一通百通，把农村公路建成富裕路、小康路、和谐路，不断加大组织协调力度，积极拓展筹资渠道，狠抓工程建设管理。“十一五”期间，我县农村公路建设创造了公路建设史上“资金投入、建设里程、施工质量”3个历史之最。据统计，5年来，累计完成投资3.2亿元，改造农村公路1095.5公里。全县新增通油路行政村420个，行政村通油路率基本达到100%。在村村通油路的基础上，同步实施“村村通客车”工程，全县共安装行政村站亭站牌288个，调整延伸农村客运线路25条230多公里。
水上立体安全监管格局呼之欲出。近年来，随着“水上东平、水浒东平”两大主题的逐步升温，加上新版《水浒》、《剑侠情缘》、《楚留香新传》、《卜案》等电视剧相继拍摄，我县旅游知名度日益提高，水上安全监管责任重大。县海事部门坚持“水上得仁乐，海事保平安”的工作理念，在完善水上救援预案的同时，严把“三关一监督”，即把好市场准入关、船员适任关、船舶技术状况关以及现场监督管理。做到日检查和重点时段巡查相结合，采取平时盯上、重点时段跟上、特殊时段靠上的办法，坚决杜绝扰乱水路运输市场秩序的行为。在此基础上，成立港航协会，构筑东平湖互助救援保障体系；建立安全信息发布监控联动制度，有效防范灾害天气引发的生产安全事故；建设东平湖水上施救中心，提升水上执法及救援工作的快速反应能力。2010年以来，他们会同相关部门对航道进行了重新划分，共设置了9条旅游航道线，疏浚航道150公里，维修和恢复航标设置321个，清理网箱200余件，累计完成投资200余万元；基层海事所由2006年的1个增加到6个。一个全面覆盖大清河、东平湖、黄河水系的安全格局正逐步形成。
据了解，“十二五”期间，我县计划组织实施完善“二环、七横、八纵”的公路框架。在高速公路建设方面，完成济南到徐州东平段建设工程。在国道、省道及干线公路建设方面，继续加快普通路网升级改造步伐，不断完善公路路网规划，改善行车环境。重点加强105国道改线（环城西路）、济徐高速公路东平连接线、省道331升级等干线公路的建设与改造。到“十二五”末，我县国道、省道及干线公路100%达到二级及以上技术标准；国、省道好路率达到97%。在农村公路建设方面，继续加快县、乡公路改造步伐，抓好农村公路改造工程，拓展路网通达深度、提升公路等级。在农村公路养护方面，继续加强农村公路的养护管理、技术指导，大力推行预防性养护和365工作方法。在港航建设方面，完善东平湖、大清河航道港口建设，建设代屯、东金山、大清河3个港区及大清河港区内的戴村坝、流泽、王台3个作业区，在八里湾建设船闸一处，建设京杭运河主航道23.8公里，支流航道（大清河）37公里等，实现东平交通发展新跨越。
（记者 王庆海 通讯员 方雷）